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天津今起小客車限購明年3月起按照車輛尾號

发布时间:2019-11-09 09:47:10 编辑:笔名

天津今起小客车限购 明年3月起按照车辆尾号限行

原标题:天津购车限号 明年尾号限行

据新华社电 15日19时,天津市政府召开发布会,宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施,也就是限购+限行至此,中国四大直辖市中,已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施

限购:购小客车要取得指标证明文件

在发布会上,天津市交通港口局局长武岱宣布了《天津市人民政府关于实行小客车总量调控管理的通告》

为优化城市交通环境,缓解交通拥堵状况,改善空气环境质量,实现机动车保有量的合理有序增长,天津市政府决定,从2013年12月16日零时起,在全市实行小客车增量配额指标管理,增量指标必须通过摇号或竞价方式取得

16日零时后,单位和个人购置小客车、小客车过户、非天津市小客车转入天津,在申请办理小客车注册、转移及转入天津市的变更登记前,应按照有关规定申请取得天津市小客车指标证明文件

限行:外埠牌照机动车外环线以内禁通行

天津市交管局局长苗宏伟宣布了《天津市人民政府关于实施机动车限行交通管理措施的通告》自2014年3月1日起,工作日(法定节假日除外)每日7时至9时和14时至19时,禁止外埠牌照机动车在天津市外环线(不含)以内道路通行

此外,2014年3月1日至2015年1月10日,工作日(法定节假日除外)每日7时至19时,天津市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路实施按照车牌尾号区域限行交通管理措施,按照车辆尾号,区域限行的机动车车牌尾号分为5组,定期轮换限行

天津现常住人口1400多万,中心城区交通拥堵严重,车速较2000年已下降了18%今后天津将全面实施公交优先战略,加快轨道交通建设,建设公共自行车交通系统和智能交通系统

16%

机动车尾气排放约占天津市PM2.5的16%,是雾霾天气形成的重要原因

19.5km/h

天津市中心城区主干道高峰时段平均车速为19.5公里/小时,低于20公里/小时的国际拥堵警戒线

100万

2006年至2012年,天津机动车保有量由120万辆增加到236万辆,天津三年增加了100万辆车

对此次限购,天津给出的理由是控量、防堵、治霾但对于此次突然在周末晚上宣布的限号措施,不同人群反应各异

连夜出台新政为何不设缓冲期

问:为何此次限购措施发布的如此急促15号下政策,16号开始车牌有偿,政府当天津人民是电脑固件升级吗

【求证】调查发现,对于此次宣布限购,天津市在今年有过数次表态今年8月6日,天津市委市政府发布美丽天津建设纲要,其中规定,应对日益严重的交通拥堵趋势,适时考虑采取限购、限行等办法,控制机动车数量过快增长,加强停车库、停车楼建设,减少和规范道路停车鼓励绿色出行,优先发展公共交通12月6日,国内多地被雾霾笼罩天津市副市长尹海林在央视《中国政策论坛》节目中表示,天津机动车保有量上升速度很快,市政府准备出台政策,控制机动车保有量的增长

【质疑】虽然天津限购的传言从今年年初就已经开始,但是今年早期在多方求证下,相关部门都没有确切消息政府部门在发布如此重要的措施之前是否应该明确时间节点,给市民一个缓冲期,而不是这样头天晚上开发布会第二天就实施

限号治堵抗霾是否为懒政思维

问:天津也限号是不是随大流天津到了必须要限号的时刻了么

【求证】根据天津市政府给媒体提供的材料显示,宣布实施限购的理由主要出于是控量、防堵、治霾三方面考虑天津市政府部门介绍,2006年至2012年,全市机动车保有量由120万辆增加到236万辆,天津过去3年中,增加了100万辆车

天津城区交通运行压力急剧增加,根据2011年第四次综合交通调查显示,天津市中心城区主干道高峰时段平均车速为19.5公里/小时,比2000年下降了18%,地域20公里/小时的国际拥堵警戒线,天津市区主要交通节点已发生了较为严重的交通拥堵

此外,天津市公布的数据显示,机动车尾气排放成为天津市主要污染源之一,机动车尾气排放约占天津市细颗粒物(PM2.5)的16%,是雾霾天气形成的重要原因

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